JUSHI CULTRUE COHESION
INDUSTRY DEVELOPMENT PROSPECS
目前,我国汽车保有量增长率为16.26%,平均车龄3.23年。据国家工信部权威数据公布,2014年我国汽车用品消费市场总额达到 8000亿 元人民币,并且很快将超过万亿元规模。
据国家公安部交管局数据统计,截止2014年底,我国汽车总量为1.54亿辆,预计至2020年我国汽车保有量将突破2.5亿 辆(不含机动三轮车与低速货车)。
汽车后市场被称为汽车领域的"黄金产业"。中国新车生产与销售已超越美国,位列世界第一。数据显示,2014年资本市场产生1756次投资事件,其中有150项与汽车行业有关 ,特别是汽车后市场投资更达到2013全年总量的10倍。预计2015年汽车后市场业绩增幅将首次超过汽车制造领域,成为"汽车后市场格局重构元年"。
1、业务构成散,同质化现象严重,急需通过品牌力量形成区隔、差异。
2、管理体制乱,缺乏规范化、标准化、流程化的经营体系支持。
3、服务品质差,商业口碑不良,制约加盟商持续有效地盈利。
4、产品质量没保障,货品供应不稳定,影响店面正常经营。
5、营销指导不到位,无法将消费者、运营商与品牌进行有效统合。
极爱车品商业模式与品牌体系专门针对以上情况设计,从问题源头根本加以有效解决,真正落实"一站式全程服务"。
地理范围:中东部及沿海地区
行政区划:县级市
等级划分:2、3级市场
人口基数:约50万左右
汽车数量:5-8万辆之间(七座以下家用轿车)
年均消费:1000元/辆
市场规模:5000-8000万元
JOINING POLICY
JIONING CONDITION
MAJOR POLICY
JIONING PROCESS
LOCATION PLANNING
ENTERPRISE DYNAMICS
在传统汽车后市场里,美容装潢店始终是主导占了60%以上的份额,但由于在以往的经营中业主喜欢用假、大、...
为更加深入的践行“新汽车百货理念”,打破行业发展瓶颈,引入现代营销体制,经过对商业环境的综合...
1、机制比人才更重要 汽车用品销售属于心智高度专注的服务行业,极易使从业者产生身体与精...
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